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永州多管齊下破解中心城區(qū)停車難
隨著中心城區(qū)汽車保有量逐漸增加，中心城區(qū)道路擁堵、停車難問題日益凸顯，特別是一些商業(yè)集中區(qū)、餐飲集中區(qū)、人流匯集區(qū)，一到高峰期車輛行則擁堵、停則一位難求。針對這一現(xiàn)狀，市委市政府以創(chuàng)交模為總抓手，全方位調整中心城區(qū)道路使用功能規(guī)劃，改變停車位布局，一方面釋放路面停車場，暢通路面動態(tài)交通，一方面立足新建大型集中停車場，利用空閑用地、地下空間等資源，增加停車位總容量，同時探索公共停車場收費模式，增加停車位流轉利用效率，多管齊下破解中心城區(qū)停車難題。
4月25日早上7點半，冷水灘區(qū)零陵中路車水馬龍，進入了一周當中最繁忙的時刻，跟以往不同的是，這個周一的早晨，道路顯得更加寬闊與暢通，道路兩邊不再停車，原來兩車道艱難通行變成了現(xiàn)在的三車道暢通無阻，暢通自然變得容易。
零陵路是冷水灘區(qū)的商業(yè)中心，也是冷水灘區(qū)多個區(qū)域互通的必經之道，人流車流量巨大，尤其到上下班高峰期，交通堵塞是常有的事情。在過去，因城市基礎設施建設滯后，在本來就不寬敞的零陵中路兩邊占據(jù)一個車道施劃停車位，而車輛出入停車位時還會影響旁邊一條車道，這樣作為交通主干道的零陵中路經常只剩下一個車道可以正常通行，通行效率自然大受影響。“全面禁停之后，車輛通行效率增長一倍以上，今后只要不是遇上重要節(jié)假日和交通事故等特殊情況，一般的上下班高峰，零陵中路短期內將能夠保持暢通。”看著不再擁堵的路面，現(xiàn)場執(zhí)勤的交警感覺松了口氣。
主干道禁止停車開始實施，停車泊位的疏導則在此前就已經開始，瀟湘西路停車位收費、沿線各街道社區(qū)背街小巷的停車泊點施劃、多個地下停車場的投入使用，這些讓前來辦事和購物消費的市民停車有了去處。
司機李小姐開心的說：“以前路面雖然有停車位，但是大量車位都是被附近的老板從早到晚占用，根本找不到停車位；現(xiàn)在取消路面停車，整個零陵中路都被盤活了，道路不堵，公交、的士都方便，實在想開車，收費停車場停車位隨時都有，像我這樣的新手也可以輕松的開車到零陵中路了。”
最中心區(qū)域公共資源配置不足，無法滿足所有人的停車需求，采取停車收費模式調配資源；而在其他一些次繁華地帶，鏟除路面停車位保障道路暢通的同時，免費公共停車位的開辟也早早開始布局。在市體育中心、育才路等地，一共800多個停車位已經建設和施劃完畢，相比起原來附近區(qū)域200個左右的路面停車位，停車位大大增加。
去年我市城區(qū)道路面積為268萬平方米，城區(qū)機動車保有量8．23萬輛，城區(qū)公共建筑配建停車場的機動車車位數(shù)為5200個，占路面停車位3870個，大量的路面停車位給車輛通行造成了不便。隨著城市的發(fā)展，改路面停車位為大型集中式公共停車場是城市發(fā)展的現(xiàn)實需要。“大型停車場雖然相比起以前會存在停車后辦事不方便，但綜合權衡道路擁堵、路面停車位不足等問題，市民只需改變過去車子一定要停在門口的思想，停車后步行幾分鐘再達到目的地，其實也是另外一種方便。”負責城市交通專業(yè)技術指導的曹志遠博士說。( 唐斌)
據(jù)介紹，目前中心城區(qū)已新增停車泊位3320個，其中零陵區(qū)892個，冷水灘區(qū)2050個，經開區(qū)378個。下一步，我市計劃新建社會公共停車泊位7000個，其中市城建投資公司擬安排新建3000個，市經建投資公司擬新建1000個，永州經開區(qū)擬建1000個，零陵區(qū)政府擬建2000個。同時對擅自改變停車用途，擠占、挪用停車資源的商場、大型建筑物進行清理整頓，中聯(lián)天街、海天花園、陽光小區(qū)已對外開放；翠苑小區(qū)、湘發(fā)建材市場準備采取停車收費的辦法對外開放。通過挖掘資源盤活存量，動員行政機關、企事業(yè)單位停車場全面對外開放，三區(qū)共有234家行政機關、企事業(yè)單位停車場對外開放，泊位增加到10169個。【來源：永州日報】
4月25日早上7點半，冷水灘區(qū)零陵中路車水馬龍，進入了一周當中最繁忙的時刻，跟以往不同的是，這個周一的早晨，道路顯得更加寬闊與暢通，道路兩邊不再停車，原來兩車道艱難通行變成了現(xiàn)在的三車道暢通無阻，暢通自然變得容易。
零陵路是冷水灘區(qū)的商業(yè)中心，也是冷水灘區(qū)多個區(qū)域互通的必經之道，人流車流量巨大，尤其到上下班高峰期，交通堵塞是常有的事情。在過去，因城市基礎設施建設滯后，在本來就不寬敞的零陵中路兩邊占據(jù)一個車道施劃停車位，而車輛出入停車位時還會影響旁邊一條車道，這樣作為交通主干道的零陵中路經常只剩下一個車道可以正常通行，通行效率自然大受影響。“全面禁停之后，車輛通行效率增長一倍以上，今后只要不是遇上重要節(jié)假日和交通事故等特殊情況，一般的上下班高峰，零陵中路短期內將能夠保持暢通。”看著不再擁堵的路面，現(xiàn)場執(zhí)勤的交警感覺松了口氣。
主干道禁止停車開始實施，停車泊位的疏導則在此前就已經開始，瀟湘西路停車位收費、沿線各街道社區(qū)背街小巷的停車泊點施劃、多個地下停車場的投入使用，這些讓前來辦事和購物消費的市民停車有了去處。
司機李小姐開心的說：“以前路面雖然有停車位，但是大量車位都是被附近的老板從早到晚占用，根本找不到停車位；現(xiàn)在取消路面停車，整個零陵中路都被盤活了，道路不堵，公交、的士都方便，實在想開車，收費停車場停車位隨時都有，像我這樣的新手也可以輕松的開車到零陵中路了。”
最中心區(qū)域公共資源配置不足，無法滿足所有人的停車需求，采取停車收費模式調配資源；而在其他一些次繁華地帶，鏟除路面停車位保障道路暢通的同時，免費公共停車位的開辟也早早開始布局。在市體育中心、育才路等地，一共800多個停車位已經建設和施劃完畢，相比起原來附近區(qū)域200個左右的路面停車位，停車位大大增加。
去年我市城區(qū)道路面積為268萬平方米，城區(qū)機動車保有量8．23萬輛，城區(qū)公共建筑配建停車場的機動車車位數(shù)為5200個，占路面停車位3870個，大量的路面停車位給車輛通行造成了不便。隨著城市的發(fā)展，改路面停車位為大型集中式公共停車場是城市發(fā)展的現(xiàn)實需要。“大型停車場雖然相比起以前會存在停車后辦事不方便，但綜合權衡道路擁堵、路面停車位不足等問題，市民只需改變過去車子一定要停在門口的思想，停車后步行幾分鐘再達到目的地，其實也是另外一種方便。”負責城市交通專業(yè)技術指導的曹志遠博士說。( 唐斌)
據(jù)介紹，目前中心城區(qū)已新增停車泊位3320個，其中零陵區(qū)892個，冷水灘區(qū)2050個，經開區(qū)378個。下一步，我市計劃新建社會公共停車泊位7000個，其中市城建投資公司擬安排新建3000個，市經建投資公司擬新建1000個，永州經開區(qū)擬建1000個，零陵區(qū)政府擬建2000個。同時對擅自改變停車用途，擠占、挪用停車資源的商場、大型建筑物進行清理整頓，中聯(lián)天街、海天花園、陽光小區(qū)已對外開放；翠苑小區(qū)、湘發(fā)建材市場準備采取停車收費的辦法對外開放。通過挖掘資源盤活存量，動員行政機關、企事業(yè)單位停車場全面對外開放，三區(qū)共有234家行政機關、企事業(yè)單位停車場對外開放，泊位增加到10169個。【來源：永州日報】
發(fā)布日期：2016-04-29
譚經理