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【江蘇省南京市】南京停車收費新規(guī)實施一月 逃費增3倍
7月13日，記者從各區(qū)停車設(shè)施管理中心獲悉，自6月15日新的停車收費標(biāo)準(zhǔn)實施以來，南京主城六區(qū)日均停車收費糾紛達(dá)到120多起，增加近3倍，這些糾紛多因為車主不愿意繳納停車費而起。
市停車設(shè)施管理中心的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，他們計劃在全市推廣手持式停車收費POS機，約束收費員行為，同時建立道路處罰個人信用系統(tǒng)，嚴(yán)懲逃費者，逃費車輛或?qū)⒉坏媚隀z。
逃費者“花樣百出”，收費員“圍追堵截”
丹鳳街上的收費員朱守明向記者吐槽，自從停車費上調(diào)之后，他因收費糾紛去了七八次派出所，其中最多的一天去了2次，每次都是因為車主拒付停車費而發(fā)生爭吵。朱守明說，他分管的丹鳳街是干道路段，停車一個小時要收20元，他每天都會遇到“不想交費”的車主。
“上周四，有輛車停了4個小時，車主從車窗里扔下10塊錢就想走。我不放行，他就和我吵架。”朱守明說，有的車主為了逃費，會故意把車停放在較遠(yuǎn)的車位上。
北門橋的收費員王林告訴記者，街道還給他們配了語音對講機，遇到“難纏”的車主，可以隨時呼叫附近的城管執(zhí)法人員。他稱：“近一個月來，我呼叫過十幾次,可是就算來了七八個工作人員，幫我一起解釋，也只有1/3的車主會把錢付清，還有2/3的糾紛只能到派出所解決。”王林坦言，對于強行逃跑的車主，實在追不上的時候，他也就放棄收費了。原來，就在3天前，和他輪班的另一位停車收費員就被逃費車輛拖拽了十幾米，至今還在臥床休養(yǎng)。
主城日均停車收費糾紛達(dá)120多起
市停車設(shè)施管理中心的工作人員介紹，新的停車收費標(biāo)準(zhǔn)實施以來，糾紛數(shù)量明顯增多了。據(jù)統(tǒng)計，主城六區(qū)日均停車糾紛達(dá)到120多起，增加近3倍。其中，秦淮區(qū)平均每天要處理30—40起停車糾紛，玄武區(qū)和鼓樓區(qū)的日均停車糾紛量為30起，建鄴區(qū)停車設(shè)施管理中心則表示，他們每天接到上報來的投訴糾紛最少也有20起。新街口區(qū)域的停車收費矛盾最為突出，每天最少要處理3—5起糾紛。
不少區(qū)停車設(shè)施管理中心的負(fù)責(zé)人分析，停車收費標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整后，各區(qū)都出現(xiàn)了大量停車收費糾紛，主要是因為車主存在僥幸心理，且沒有明確的規(guī)定能追究逃費、漏費者的責(zé)任。
醞釀與交管聯(lián)網(wǎng)建立道路處罰個人信用系統(tǒng)
市停車設(shè)施管理中心的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，他們將盡快在全市推廣手持式停車收費POS機。該機器可通過掃描車輛信息，精確錄入車輛進出的時間，避免人為因素的干擾。同時，POS機將在全市聯(lián)網(wǎng)，無論車輛在哪條路上逃費、漏費，都會在下一次停車掃描時被檢查出來。此外，為防止收費員私自議價，市、區(qū)兩級停車設(shè)施管理中心還將配上“巡查機”，定期檢查。據(jù)了解，這款“巡查機”在路口便可感應(yīng)道路上的停車情況，并自動與POS機錄入的停車數(shù)據(jù)進行對比。如果數(shù)據(jù)不一致，該路段的收費員將會被處罰。
該負(fù)責(zé)人表示，他們考慮學(xué)習(xí)杭州、成都等城市的做法，與交管部門聯(lián)網(wǎng)，盡快建立道路處罰個人信用系統(tǒng)，逃費、漏費的車輛或?qū)⒉坏媚隀z。東南大學(xué)交通法治與發(fā)展研究中心副主任顧大松還建議，可推行停車費補繳機制，對長期不補繳停車費的“老賴”要對外公布。
停車收費POS機將全市推廣
目前已在華僑路街道試點
市停車設(shè)施管理中心的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年，我市將集中推廣使用停車收費POS機。目前，這款POS機已經(jīng)在華僑路街道進行試點。
早在2012年8月，我市就曾在鼓樓區(qū)的天津路、玄武區(qū)的大鐘亭、洞庭路等路段上試點使用停車收費POS機。從當(dāng)時的使用情況來看，未使用POS機前，一個街道每月可收停車費12800元;使用了POS機后，收費漲至36000元，漲幅在180%。該負(fù)責(zé)人稱，當(dāng)時的試點情況很好，但因POS機系統(tǒng)調(diào)整、升級，就暫停了一段時間。從今年開始，我市仍將推廣使用停車收費POS機。目前，鼓樓區(qū)華僑路街道已經(jīng)開始試點。
據(jù)了解，華僑路街道試點使用的停車收費POS機，由兩個部分組成。一部分是“刷卡機”，上面印有“銀聯(lián)”的標(biāo)志，一部分是“終端機”，在車輛入位時，收費管理員即可輸入停車的車牌號，同時在選擇停車位后，終端可自動打印停車憑證，作為計時的開始。未來，每臺POS機的使用，都是定人、定崗、定路段。不同路段的停車位信息，如單價、停車位數(shù)量等，POS機均會記錄在內(nèi)。根據(jù)停車的時間，POS機可自動計算價格。
記者還了解到，停車收費POS機可用市民卡、公交卡、銀行卡進行付費，如果車主沒有帶卡，管理員可以用自帶的充值卡代刷，再由市民付現(xiàn)金。使用POS機繳費后，車主會拿到兩張票據(jù)，一張是刷卡票據(jù)，一張是停車費發(fā)票。
【來源：南京日報】
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發(fā)布日期：2014-07-14
譚經(jīng)理