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　　近日，有市民向淮海晚報記者反映，在人民南路和解放西路交匯處的道路臨時停車位上，一些市民將這里當成了自家的專用車位，車輛停放在此長時間不動，儼然成了“僵尸車”。記者走訪發(fā)現，個別“僵尸車”甚至停放了一個月之久。對于這種公共資源被個人占用的現象，記者從市城管局停車辦了解到，未來，路邊公共停車位將不再免費停放，惡意逃避繳費的車主，將會被納入個人信用記錄。
 

　　◎道路臨時泊位變身專用停車位

　　昨天上午，記者來到解放西路與人民南路的交匯處附近，路南側的臨時停車位已經被車輛停滿。該處道路臨時停車位設在慢車道上，行人、車輛來來往往，從地面上的停車位劃分看出，這里一共有臨時停車泊位10個，但停的車輛卻不止十輛，后來的車輛看無處停放，干脆就緊停在旁邊。在此處經營服裝生意的周女士介紹，這里的停車位有限，每天都是車滿為患。

　　這里是臨時停車位，但卻有那么幾輛車，日夜霸占著這里的臨時停車位。記者現場看到，在臨時停車位上停放著三輛轎車，看起來已經很久沒有開動了，從車牌照看出，三輛車均為本地車，車身都布滿了灰塵，縫隙處還堆積著厚厚的梧桐絮。在此經營自行車生意的市民包先生指著這三輛車向記者介紹，“前面這輛車大約停放在這里一周了，而后面那輛車則在此停放了個把月了，都是人家買了新車后不用的。”
 

　　◎公共資源需要提高利用周轉率

　　業(yè)內人士表示，將公共停車位占為己有，嚴重影響了其使用周轉率。“道路臨時停車位設置的初衷，就是集約利用道路資源，為市民提供方便。而正是因為這種資源沒有成本和無人監(jiān)管，才成為個別人的‘香餑餑’，在使用的時候，往往不能發(fā)揮出它的最大價值，會出現一些人長時間停放車輛、長期占用車位的現象。”

　　昨天，記者從市城管局停車辦了解到，未來，我市的道路臨時停車位將不再免費停放，惡意逃避繳費的車主，將會被納入個人信用記錄。“目前，我們正在起草‘市停車場管理辦法’，將路邊停車位納入規(guī)范化管理，提高道路臨時停車泊位的周轉率。未來，機動車駕駛人在道路臨時停車泊位要支付道路使用費，任何單位和個人不得擅自占用道路臨時停車泊位。我們也會建立機動車公共停車信用檔案，將惡意逃避繳費車輛的信息，納入車主個人信用記錄，對當事人的追責。”停車辦負責人陳向明稱。

【來源：新華報業(yè)網】

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