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【廣東省中山市】咪表停車收費(fèi)或可刷銀行卡
路邊停車收費(fèi)試點(diǎn)范圍將擴(kuò)大
嶺南通也有望成為支付方式之一
中山四路和蓮塘北路兩路段試行路邊停車收費(fèi)已滿一年,路邊停車收費(fèi)在緩解上述兩路段停車難和交通擁堵的同時(shí),停車位使用率低,只能用中山通繳費(fèi)等問(wèn)題也受到市民詬病。
記者從運(yùn)營(yíng)方獲悉,試點(diǎn)一年來(lái)基本處于虧損狀態(tài),未來(lái)停車收費(fèi)的試點(diǎn)范圍還將繼續(xù)擴(kuò)大,而收費(fèi)方式上將有望增加刷銀行卡和嶺南通。
網(wǎng)友:
為何只能用中山通?
“今天去了一趟大信新都匯,發(fā)現(xiàn)全部的咪表都一定要中山通才可以使用,身上沒(méi)有中山通,只好放棄。”近日,網(wǎng)友小天天的“吐槽”引來(lái)了眾多網(wǎng)友回應(yīng)。
在帖子中小天天還引用了珠海咪表可用銀行卡收費(fèi)和中山做了對(duì)比,他認(rèn)為只能用中山通對(duì)本地和外地市民都非常不便,他還提出疑問(wèn),“咪表使用率極低,這同使用中山通有關(guān)?”
只能使用中山通時(shí)常被市民所詬病,曾有市民抱怨因?yàn)橥鼛е猩酵ǘ坏貌欢啻钨?gòu)卡。此外,也有市民認(rèn)為收費(fèi)太高“停不起”。
據(jù)了解,中山自2011年底試行路邊停車收費(fèi)以來(lái),目前有中山四路和蓮塘北路兩個(gè)試點(diǎn)路段。試行收費(fèi)后,上述兩路段停車難的矛盾有所緩解,交通擁堵也有所舒緩,但也帶來(lái)了停車位使用率低的問(wèn)題,記者在上述兩個(gè)路段多次看到停車位大量空置。
現(xiàn)狀:試行一年基本處于虧損狀態(tài)
記者了解到,路邊停車方案試行1年,但由于中山四路實(shí)行收費(fèi)停車是從去年1月份開(kāi)始,因此試行期持續(xù)到今年1月份結(jié)束。
目前,一年的試行期已滿,兩試點(diǎn)路段整體運(yùn)行狀況如何?昨日,負(fù)責(zé)路邊停車收費(fèi)運(yùn)營(yíng)的中山市停車場(chǎng)建設(shè)經(jīng)營(yíng)管理公司總經(jīng)理朱小強(qiáng)向記者表示,一年來(lái)基本上是處于虧損狀態(tài)。朱小強(qiáng)表示,試點(diǎn)范圍還將市政府的相關(guān)安排繼續(xù)擴(kuò)大,不過(guò)目前并沒(méi)有時(shí)間表。朱小強(qiáng)認(rèn)為,等形成規(guī)模效應(yīng)后,有望擺脫虧損狀況。
對(duì)于市民反映支付方式單一的問(wèn)題,朱小強(qiáng)表示,正在考慮增加刷銀行卡等收費(fèi)方式,目前正在對(duì)技術(shù)升級(jí)進(jìn)行研討,不過(guò)他也強(qiáng)調(diào),“這只是一個(gè)想法,還在做技術(shù)研發(fā),怎么讀卡是關(guān)鍵。”
此外,該公司工作人員楊先生也向記者透漏,嶺南通有望成為支付方式之一。
趨勢(shì):免費(fèi)車位將越來(lái)越少
據(jù)悉,中山市城鄉(xiāng)規(guī)劃局先后制訂了《中山市中心城區(qū)路邊停車規(guī)劃》和《中山市中心城區(qū)公共停車場(chǎng)規(guī)劃》兩個(gè)規(guī)劃草案,提出中山中心城區(qū)停車發(fā)展的戰(zhàn)略思路是:通過(guò)一段時(shí)間的發(fā)展和建設(shè),形成以配建停車為主體,以路外公共停車為輔助,以路邊停車為補(bǔ)充的停車格局,停車泊位總量與車輛擁有量比例達(dá)到1:1.2左右。
中山市城鄉(xiāng)規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,停車難是一個(gè)綜合交通問(wèn)題,除了多渠道建設(shè)公共停車場(chǎng),挖掘?qū)S猛\噲?chǎng)潛力外,還包括采用經(jīng)濟(jì)手段,通過(guò)收費(fèi)來(lái)調(diào)節(jié)資源,“越是方便的地方收費(fèi)就應(yīng)該越貴。”
該負(fù)責(zé)人表示,國(guó)內(nèi)一些大城市路邊停車早已開(kāi)始收費(fèi),且費(fèi)用不菲,市民也應(yīng)該逐步改變觀念,未來(lái)的趨勢(shì)是免費(fèi)停車位將越來(lái)越少。
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發(fā)布日期:2013-02-20