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據(jù)媒體報(bào)道，清遠(yuǎn)市日前下發(fā)《清遠(yuǎn)市市區(qū)機(jī)動(dòng)車停車暫行管理辦法》，向市民征求意見，道路臨時(shí)停車泊位采取免費(fèi)停放和收費(fèi)管理相結(jié)合的管理方式，在保證公益優(yōu)先的前提下，將對(duì)重點(diǎn)區(qū)域道路臨時(shí)停車泊位采取收費(fèi)管理。

為了保證交通道路的暢通，禁止車輛亂停亂放，推行路邊臨時(shí)停車收費(fèi)管理也是得到了多數(shù)社會(huì)公眾的支持。道路屬于公共資源，停車占用應(yīng)該付費(fèi)，這樣可以合理利用和公平分配城市道路資源，通過經(jīng)濟(jì)杠桿來調(diào)控停車行為，調(diào)節(jié)停車需求，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)車位資源的優(yōu)化配置，這是國(guó)內(nèi)外的通行之法。

其實(shí)，城市重點(diǎn)區(qū)域收取停車費(fèi)，并非全無道理。即便從市場(chǎng)規(guī)律這一常識(shí)出發(fā)，既然城市區(qū)域寸土寸金，停車需求遠(yuǎn)高于供給，城市中心停車難，更是市民的切身感受，那么，通過價(jià)格來體現(xiàn)資源的稀缺性，要說毫無問題。更何況，城市交通的擁堵何嘗不是飽受詬病，收取停車費(fèi)來抑制不必要的機(jī)動(dòng)車進(jìn)城需求，有其合理性。

但是，收費(fèi)只是優(yōu)化道路格局、調(diào)整車流的有效手段，不能將其作為追逐利益的目的，不洞悉這點(diǎn)，停車收費(fèi)很容易異化成邯鄲學(xué)步。因此，在正式?jīng)Q定停車收費(fèi)之前，有幾個(gè)情況需要逐個(gè)厘清。一種情況是占地費(fèi)，因?yàn)檎剂说胤剿砸召M(fèi)，這種情況下，這個(gè)停車位置是誰的，收益就該歸誰；另一種是管理費(fèi)，如果收了費(fèi)就要對(duì)車輛負(fù)責(zé)，所以一定要把這兩個(gè)方面弄明白，如果收的是占地費(fèi)，要弄明白，地是誰的，收益該歸誰；如果收的是管理費(fèi)，就應(yīng)該明白提供了什么管理，如果管理不善應(yīng)該承擔(dān)什么責(zé)任。

如果停車費(fèi)都沒有說清楚這兩點(diǎn)，只是一味收取停車費(fèi)，很明顯不能說服車主。模糊不清之下，臨時(shí)停車場(chǎng)收費(fèi)也可能出現(xiàn)亂象紛呈，多收費(fèi)、不給票等現(xiàn)象隨處可見，甚至有的管理員跑到盲道、人行道等禁止停車的區(qū)域進(jìn)行亂收費(fèi)，這種問題不得不提前預(yù)防。

當(dāng)然，更為關(guān)鍵的是，停車收費(fèi)要取之于民用之于民，否則，只會(huì)與初衷背道而馳。如果收取的停車費(fèi)沒有用來改善交通，而是塞進(jìn)有關(guān)部門的小金庫，很顯然不符合相關(guān)規(guī)定。筆者認(rèn)為，清遠(yuǎn)應(yīng)當(dāng)制定一套系統(tǒng)、完善、公開、透明的停車費(fèi)收取、使用和上繳的方案和相應(yīng)監(jiān)督使用機(jī)制，加強(qiáng)監(jiān)管。 延伸閱讀：
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