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市政協(xié)委員：
 
您提出的《關(guān)于市區(qū)街道合理設(shè)置汽車停車位的建議》收悉?，F(xiàn)答復(fù)如下：
 
一、關(guān)于市區(qū)街道合理設(shè)置汽車停車位的建議問題
 
根據(jù)市區(qū)道路實際情況，在市區(qū)上下班高峰時段，不適合允許市民停車，因為該時段人流、車流量激增，如果道路兩旁劃分的停車位繼續(xù)允許停車，那么在原本雙向4車道或6車道的主干道就相應(yīng)縮減一半位置，對于交通的分流大為不利，極易造成擁堵。而在非高峰時段，可以考慮劃分停車位有序停放，這有待市委、市政府進行規(guī)劃論證實施。
 
今年3月份，市政府下發(fā)文件《關(guān)于開展經(jīng)營城市課題調(diào)研工作的通知》（茂府辦明電〔2015〕18號）中的調(diào)研專題（九）：規(guī)劃城區(qū)公共停車場、臨時停車泊位并實行統(tǒng)一經(jīng)營。規(guī)定由市國資委負責，市城鄉(xiāng)規(guī)劃局、市公安局（交警支隊）、市人防辦、市城市綜合管理局配合開展專題調(diào)研。市國資委為完成該項調(diào)研工程做了大量的前期工作，摸清我市可以用作停車場的位置，并編制詳細的實施方案。而且在調(diào)研報告中建議：“道路臨時占道停車泊位由市政府劃撥建設(shè)用地，市規(guī)劃局負責規(guī)劃布點，公安交警支隊、城市綜合管理局配合，統(tǒng)一由市國資委負責建設(shè)和經(jīng)營管理，對社會公共停車泊位實行科學(xué)的企業(yè)化管理，以創(chuàng)造良好的社會效益和經(jīng)濟效益。其經(jīng)營收益，扣除成本后，按比例上繳市財政，增加財政收入。”市國資委完成該報告后征求我局意見，我局對該調(diào)研報告無意見。目前市國資委已牽頭開展劃定市區(qū)道路臨時泊車位工作，我局將積極配合市國資委開展相關(guān)工作。
 
二、加大力度解決停車難問題
 
據(jù)統(tǒng)計，目前茂名市（含茂南區(qū)、電白區(qū)）機動車保有量約41萬輛，其中摩托車約30萬輛、汽車約11萬輛，同時機動車以每年10萬輛，私人小車以每年1萬輛的速度快速增長。然而，市區(qū)現(xiàn)有公共小車停車泊位（含公共建筑配建停車場、社會停車場）約1.4萬個，大車停車泊位900個，路內(nèi)停車小車泊位1488個。停車位的不足導(dǎo)致車輛亂停亂放，占道停放，尤其大型商場、醫(yī)院等門前道路車輛停放秩序更加混亂，已經(jīng)嚴重影響了我市道路的交通秩序。
 
（一）收回我市公共人民防空工程，改建地下大型公共停車場。根據(jù)茂名市人民政府常務(wù)會議（茂府辦會函〔2015〕60號）決定：由市國資委逐步收回并統(tǒng)籌盤活使用茂名東火車站的“891”及文光路地下街人防設(shè)施、市委門前的中心廣場地下9801人防設(shè)施和文化廣場人防設(shè)施。今后市人防設(shè)施地下空間不再出租。
 
（二）在不影響小東江水利工程前提下，增設(shè)大型綜合停車場。在不影響小東江水利工程情況下，建議在市官渡橋東西面河床側(cè)邊，充分利用現(xiàn)有土地建設(shè)綜合大型停車場，可解決約420輛大型客貨車輛、特種車輛停放。不僅可避免市民占用公共用地種田、種菜影響市容，而且可避免大貨車長期在江東南路和健康南路長期占道停放。同時，合理規(guī)劃利用我市現(xiàn)有的公共用地，建設(shè)機械式立體停車庫。
 
（三）規(guī)范停車場的布局。市城鄉(xiāng)規(guī)劃局組織開展了北組團停車場專項規(guī)劃的編制工作，力圖在規(guī)劃上規(guī)范停車場的布局及設(shè)計問題。
 
（四）加強道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。今年以來，市委、市政府對市區(qū)道路基礎(chǔ)設(shè)施加大了投入，并對嚴重滯后、不適應(yīng)交通發(fā)展的道路陸續(xù)進行改造，進一步提高了市民駕車出行的便利性。同時，加大對城鄉(xiāng)公交車的投入，增加班次，科學(xué)布局上落站點，提高公交車的乘坐率，減少私家車出行，努力營造良好的道路交通秩序。

茂名市公安局

2015年11月30日

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